马士基与亚马逊完成“ECO Delivery”协议

AP Moller – 马士基 (Maersk) 和亚马逊已同意在 2023 年至 2024 年间通过马士基的“ECO Delivery”海运产品运输 20,000 个使用绿色生物燃料的 FFE（四十英尺设备）集装箱。马士基认为，与传统船用燃料相比，此次购买将节省 44,600 公吨二氧化碳当量 (CO2e)，大约相当于燃烧 5000 万磅煤炭。

亚马逊和马士基已连续第四年安排使用低温室气体 (GHG) 燃料来源进行集装箱运输。亚马逊全球运输副总裁 Adam Baker 表示：“我们很荣幸能够与气候承诺签署方和航运物流领导者马士基合作，开发可行的海运脱碳解决方案。“我们很高兴在马士基第一艘支持甲醇的支线船上配备集装箱，并继续使用他们的生物燃料。”

据报道，ECO Delivery 生物燃料选项为客户提供即时且独立确认的温室气体节省，无需抵消等补偿措施。ECO Delivery 使用燃料使用的原始数据来更精确地报告减排量，包括除二氧化碳之外的其他温室气体。新模型还提供定价的确定性和稳定性，并且不依赖于化石燃料市场。

AP穆勒-马士基北美区总裁Narin Phol表示：“无论商业环境如何，亚马逊多年来在确保可持续航运方面的记录证明了其为建设更美好未来所做的贡献。“我们与亚马逊有着共同的目标，即到 2040 年将温室气体排放总量减少到净零。作为气候承诺的共同签署者，我们必须不断创造新的机会，使这十年成为行动的十年。

“航运业脱碳是一项重要举措，需要与许多其他举措结合起来，以保护我们的未来。

本月，马士基在哥伦比亚开设了 14,000 平方米的配送中心，在巴拿马开设了 3,500 平方米的配送中心，加强了其在南美和加勒比地区的业务。